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无源型低温配送制冷方式现状分析

   日期:2011-09-06     来源:中国冷链物流网     浏览:1541    评论:0    
核心提示:无源型低温配送制冷方式一般是通过蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷,配送中利用蓄冷材料的相变释放冷量维持冷藏箱的低温,从而保证低

无源型低温配送制冷方式一般是通过蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷,配送中利用蓄冷材料的相变释放冷量维持冷藏箱的低温,从而保证低温货物的安全。无源型冷藏保温箱是小批量、少量低温货物配送的主要方式。

    无源型冷藏箱的优点是造价较低,也无需额外的能源,使用方便,经济环保。但是主要存在保冷时间短和保冷温度单一的缺点。

    1、保冷时间短

    受到蓄冷剂品质及箱体保温性能的限制,保持低温的时间一般不会超过24小时,难以满足疫苗长时间安全配送的要求。

    2、保冷温度单一

    受到蓄冷剂相变温度的影响,现有的冰袋的制冷温度只有2~8℃,没有适用于冷冻要求(-18℃)的低温冰袋,这种冷冻要求的疫苗此前一直采用干冰空运。

    干冰被广泛应用于保存温度在0度以下的生物制品、食品水产品等的配送与保存。但是,干冰在使用过程中会产生800倍于自己体积的二氧化碳气体,存在爆炸的安全隐患,且对环境会造成较大的污染,导致温室效应的不断加剧,所以各大航空公司已经明令禁止使用干冰作为制冷剂。然而,由于没有合适的替代产品来保证少量货物低温配送过程中的低温,干冰依然在航空运输中实际使用着,这个“定时炸弹”给航空安全带来了严重的隐患。

    干冰除了其对环境的污染和存在的安全隐患外,其自身的一些特性也决定了作为货运制冷剂退出物流配送的市场必然性。首先,干冰的采购、储存与使用都十分不方便,买回来的干冰必须马上使用掉,否则很快就会挥发掉。其次,干冰的价格也比较高,目前市场上用于货运的干冰价格一般在10~15元/公斤。
 

 
 
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