麦积山特长隧道是宝天高速公路天水段的控制性工程，也是亚州第二大隧道。隧道的施工过程中，中铁十六局和二十局克服了两大世界性难题，不仅节约了成本、积累了经验，而且确保了隧道工程建设的顺利进行。
麦积山特长隧道位于天然林保护区，穿越秦岭北麓的小陇山林区，地形陡峻、、山高沟深，植被丰富，景色优美。为了不破坏周边生态，隧道设计采用了独头掘进钻爆法施工，因此，给承建四个标段的中铁十六局和中铁二十局带来通风排烟和反坡排水两个世界性难题。因为当前国内最先进风机的有效通风长度只有2000米，而麦积山隧道独头掘进的距离最长要达到6500米，如果隧道掘进超过2000米，洞内通风排烟便会非常困难，响施工人员身心健康和洞内行人行车安全。
中铁十六局项目经理马孟达说，我们对通风排烟采取了一些措施，一个是风机和竖井复合式通风的方法，第二个是购置新型的通风设备，采用排烟量比较小的设备，另外就是加紧工序紧跟，减少通风的序流量。
麦积山特长隧道西高东低，从西向东掘进的过程中，随着隧道的掘进，洞内积水会越来越多，必须及时排出。为攻克反坡排水的世界性难题，施工单位技术攻关小组通过查阅大量资料及现场论证，采取“隧道多级抽排水”措施，有效解决了这一难题。
中铁二十局项目经理王义瑞说，因为长大隧道反坡高差比较大，达到将近两百米的高差，针对这个技术难题，我们采用了分段提级，接力排水的施工方案，保证了掌子面不积水。
来源：天水广电网
